图说:黄汉伟(中)与张晓晶、李凯伦、柯瑞良、黄茁原、沙比、莫哈末慕斯拉夫、洪明泉、黎开鸿、温雅妮等,一起推介乔治市艺术节。 ——- 槟州旅游及创意经济委员会主席黄汉伟指出,国际知名语言网站《Preply》公布“2024年最适合外籍人士移居亚洲的10个城市排行榜”,槟城名列第4,显示槟城受到国际认同,是个宜居的好地方。 该网站的调查包括城市的安全性、流利学习语言的平均时间、城市的清洁度等等,前10名依序为:新加坡、曼谷、杜拜、槟城、清迈、吉隆坡、首尔、阿布扎比(阿联酋)、东京及台北。 黄汉伟是今天在乔治市艺术节新闻发布会上致词时这么说。 他表示,槟州政府全方位发展槟城,除了制造就业机会,照顾人民生计以外,也不忽略文化与艺术,因为传播文艺、对塑造城市环境、以及促进城市文明发展,起着关键作用,一座充满着艺术氛围的城市,可让人流连忘返,更是宜居之地。 “就比如今天推介的乔治市艺术节,就是为槟城注入艺术氛围的活动,过去10多年里,乔治市艺术节不断壮大,每年吸引许多访客到来,不仅证明艺术的魅力,以及槟城充满活力的文化景观的吸引力,也展示了艺术对本土创意经济的重大影响。” 他也说,乔治市艺术节其实不只局限在市内,庆典范围也包括浮罗山背及威省,让全槟人民共庆。 制作总监张晓晶致词时说,2024乔治市艺术节将于7月19日至28日,进行为期10天的艺术庆典。 “今年的庆典主题是‘此时.此地’,除了将引进国外精彩演出和展览,也会把艺术活动扩展至城市边缘区,同时也会将历史古迹和生活场域化为演出场所,展现乔治市的迷人风采。” 接着,由艺术节品牌设计师连建力呈现年度主视觉概念及艺术总监邓壹龄推介社区参与节目。 出席者包括马章武莫区州议员李凯伦、乔治市世遗机构传播与协作部代经理柯瑞良、槟城环球旅游机构首席执行员黄茁原、槟城艺术文化局总监沙比、槟岛市政厅企业和社区管理部总监莫哈末慕斯拉夫、槟岛市议员洪明泉、槟州发展机构子公司PDC Setia Urus有限公司首席营运员黎开鸿等。 2024年乔治市艺术节是乔治市世界遗产机构的项目,由科圣媒体主办,槟州政府、槟城 2030愿景及槟州旅游与创意经济部认可,并获得槟岛市政厅、槟州环球旅游机构、槟城艺术文化局的支持; Elianware、 Hanky Planty和Passion in Arts赞助。 2024年乔治市艺术节将于五月正式公布完整节目阵容及开放售票。艺术节团队呼吁有 兴趣的民众密切留意乔治市艺术节官网www.georgetownfestival.com及追踪艺术节各社交媒体平台以掌握最新消息与资讯。 摄影:罗孙庭
中文
说到槟城的多元文化,大多数人就会想到华巫印三大文化,亦或者峇峇与娘惹文化。殊不知,槟城的泰裔社区,亦是槟城的活古迹遗产之一,但却鲜少有人留意到这一社群。 早在1845年,英女皇维多利亚将玻璃池滑一个地段授予当时的缅甸与泰国后裔居住,以及作为其宗教与社区活动的保留地。
图说:曹观友(右2)向媒体解释情况。右1为黄汉伟,左2及左3为娜丝菲查与法力占。 ———– 槟州首长曹观友针对第2配套大道工程施工中进行炸石工程时发生的意外,向受影响者致歉,并促承包商加强防范措施,避免重蹈覆辙。 首长是今天在记者会上,在槟州基础机构首席执行员拿督斯里法力占及项目总监娜丝菲查陪同下,如是表示。 有关事件在4月17日(周三)上午11时发生,当时在CH1875位置斜坡区域进行的岩石爆破工程,发生土块飞溅导致Jay Series公寓的停车场屋顶及4辆车受损。 首长指出,有关炸石工程已经进行600次,虽然说只是一次出意外,但其实一次也不应该发生。 “炸石工程还有200次待进行,承包商已受促采取防范措施,避免意外再次发生。” 法力占表示,工程并没有接到停工令,所以会继续进行。 至于意外损失估计,娜丝菲查说,他们还没有正式计算,但相信是不超过2万令吉,该机构将对受影响车主做出赔偿,目前已经联系到其中2名车主,并会继续联系另2人。 娜丝菲查说,发生此次事故的原因,其中一个是发现一块岩石具有断层线。这个 断层线导致大岩石并不稳固,存有空隙。空隙内部的压力被引爆时,会产生超出平常的响声和压力,导致土块飞溅超出安全防护措施的覆盖范围,也超出正常预期的范围。 “此外,该区域的红土在含水量高时,其土壤状态会从沙质变为粘土性。在事故 前晚,暴雨导致土壤变成块状,因此导致包括公寓居民汽车受损。” 为防止类似事故再次发生,承包商将采取改善措施,包括减少鑽孔深度和爆破材料的重量,以控制爆破效果的强度;加强安全防护措施,如增设钢网等,以扩大覆盖范围,从1.8米扩大至2.4米;通过添加钢板和块状重物,作为额外的安全防护,以减少爆破的影响。 承包商将对在这起事故中,所涉及到的车辆与民用设施,进行处理与采取修复措施。 另一方面,媒体询及有关计划的隧道环境评估报告是否已获批,法力占说,还未获批,一般3个月就可获批,但因涉更改设计,所以必须重新申请。 媒体续问若该隧道无法获批,是否有备用路线时,他表示,计划中肯定会有隧道,该路线是唯一选项。 摄影:罗孙庭
槟州首长曹观友指出,由于槟城港口扩建计划涉及海底隧道计划范围,海底隧道计划督导委员会将会就此进行研究,以让槟州政府作出决定。 首长今天在记者会上受询海底隧道计划是否会继续进行时这么说。 “我曾在1年前提过,海底隧道可行与否,胥视该计划的可行性报告,惟该计划的可行性报告迟迟无法出炉的原因,则是当时“2023-2053年槟城港口发展大蓝图”还未完成。” 他表示,随着槟州港务委员会已向州行政议会提呈有关发展蓝图,可以确定蓝图内的其中一项计划,即港口扩建计划将涉及海底隧道计划范围。” “海底隧道计划督导委员会就上述问题进行研究,包括提出其他建议,如更改隧道的路线等等,待研究完成后,槟州政府将会做出决定。” 摄影:罗孙庭