槟岛市政厅在5个塞车热点落实“禁止路边停车等候”政策自本月1日开跑，首3日即开出21张罚单，66辆轿车被锁车轮，4辆被拖走。
5个落实是项措施的路段为：日落洞路（阿末诺至武吉南玛，近日落洞巴刹）、车水路（广东民路至琼斯路，浮罗池滑警局前）、中路（安顺路至槟榔律）、海墘（台牛后至柴路头，各姓氏桥一带），以及椰脚街（漆木街至牛干冬，观音亭前）。
市厅公共教育小组交替主席洪明泉指出，执法初期适逢长假，相关地区车辆较多，官员也在不断作出调整以期达到最佳执法效果。
“虽然连假已经结束，但目前正处于学校假期，这让我们能观察到假期和平日之间的差别，以便制定更有效的交通管理策略。”
他坦言，事实上这些路段本就禁止停车，但许多道路使用者已习惯性违停，只是如今情况越加严峻，加上槟州即将展开数项大型计划，因此必须未雨绸缪，提前作出调整。
他说，在正式执法前，市厅已经耗时数月进行部署，包括通过视频宣传、现场调查、无人机拍摄等，希望让民众意识到其严重性。
他不讳言，要让民众改变长久以来的习惯，确实需要一段适应期。市厅将持续观察这5个热点路段的情况，评估措施的执行效果。
“在执法初期，官员仍抱持人性化态度，先劝导车主尽快离开。真正受到执法行动的都是那些屡劝不听、执意违停的道路使用者。”
当局首日共开出14张罚单及6辆轿车被锁车轮；次日开出6张罚单、22辆轿车被锁车轮，并有3辆轿车被拖走；第3日则开出1张罚单、38辆轿车被锁车轮，并有1辆轿车被拖走。
对于罗里停车卸货及摩托违停的情况，他说，目前的执法主要针对轿车，但若罗里或摩托车严重阻碍交通，同样会被执法对付。
他提及，目前网络声音有赞有弹，市厅希望在执法与便利之间取得平衡，但如今车流量大，据调查，即便每辆车仅停1分钟，也足以造成交通阻塞，令整条道路无法顺畅通行。
“我们也会持续在其他交通热点进行观察与执法，并不会把火力集中在上述5个区而已。”
他说，执法人员将持续在热点路段站岗，同时善用闭路电视进行监督与部署，并在高峰时段到这5区执法，巡逻团队也会定期巡查。