/// 图说：曹观友（左起）、弗朗西斯科、黄汉伟及峇拉蒂巡视为槟城交通运输历史提供宝贵资料的手推车铁道 。
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康华丽堡面海路段人行道施工期间，施工队于6月26日在路面下方发现了一段约7米长，让手推车川行的窄轨钢轨道（narrow-gauge steel rails）， 这一重要发现为研究马来西亚历史，尤其是二战前的槟城交通运输提供了宝贵新视角。
槟州首席部长曹观友今天下午连同国家文物局、首长机构、槟岛市政厅、乔治市维护与发展机构（GTCDC）等单位代表，前往巡视后，向媒体如是指出
据悉，这并非首次发现类似铁道遗迹。早在2017至2018年间，康华丽堡内庭院也曾出土过一段相似轨道。两次发现有助于重建当年用于军事补给的轻便铁路环线的可能走向。根据战前1945年的军事地图与空照图，这条铁道曾穿越旧关仔角草场，连接沿海一带的军营与仓库，并延伸至东岸的槟城港口设施。
根据铁道上的英文字眼显示，该铁路建于1895年，在日军占领槟城期间（1941年-1945年）也被广泛用于运送弹药、粮食与燃料至军用仓库，包括康华丽堡内的设施。
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/////图说：手推车铁道将作户外展览。
首长指出，虽然目前发现的部分较小，但研究人员推测，过去的轨道可能围绕整个康华丽堡，形成一个完整的运输系统，用于将货物从船只上运输到堡垒内。
“修复康华丽堡项目团队表示，这一发现令人振奋，认为有必要认真对待。为此，他们与国家文物局联系，以便更好地管理和保护这一历史遗迹。针对如何利用该轨道进行展示，项目团队计划将其保留为户外展览，以便更好地向公众介绍槟城及马来西亚的历史。”
“项目团队不妨参考其他国家的经验，比如广州的北京路步行街历史遗迹保护方式，即对地下文物和遗址以玻璃钢罩覆盖，通过适当的展示方式吸引游客，增加公众对历史的理解，成为未来教育和文化交流的重要平台。”
项目团队期望能够与民众及游客共同分享这些珍贵的历史遗迹，进一步提升槟城的历史价值和旅游吸引力。
目前，出土轨道已由相关单位进行细致记录与保护。接下来数周，项目团队将拟定一份兼顾保育原则、公共安全及康华丽堡长期诠释策略的综合提案。
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//////图说：铁道上清晰显示建于1895年。
另一方面，询及康华丽堡护城河修复工程进展，乔治市维护与发展机构（GTCDC）顾问弗朗西斯科指出，该工程目前已经进入最后的阶段也就是景观处理，相信让人眼前一亮的康华堡堡很快就能再度对外公开。
与会者包括槟州旅游及创意经济行政议员黄汉伟、槟州首长机构总经理拿汀峇拉蒂及州政府单位代表等。
摄影/影音：Siti Nuratikah Rahmat