槟州政府将以交通大蓝图作为参考，制定槟州治水大蓝图，以逐步解决州内各区水患的问题。
槟州地方政府、交通与治水委员会主席曹观友行政议员表示，州政府推行的交通大蓝图计划已顺利进行，加上近日水患问题频频发生，因此，州政府已经下令指示各县属的水利灌溉局，拟定有关县属的部分治水蓝图。
他解释，要进行治水计划，就必须先了解和研究水患的状况，然而对症下药提出适合的大蓝图。
他说，水利灌溉局已完成槟岛西南区的治水蓝图，并在今年初展开威南治水蓝图的研究。最近治水委员会也批准了威中的计划，接下去会启动的将是威北与槟岛东北区治水蓝图。
他指出，当各地完成治水蓝图后，州政府将对全槟的治水方针有一个明确的想法和方向，而涉及的单位如地方政府、水利灌溉局或私人发展商将依据该大蓝图而拟定相关的治水政策。
他坦言，治水大蓝图也与交通大蓝图一样必须一笔庞大的款项来进行，而这笔款项已经超出了水利灌溉局、地方政府和州政府的财务能力范围。如果要等待联邦政府、州水利灌溉局、地方政府等拨款，就必须耗上数十年，因为资金的局限。
他说，为了要解决资金来源的挑战，自己已在年初就向州行政议会建议，使用交通大蓝图里所提及的寻找工程合作伙伴的方式，以加快该计划工程的进行。就像在交通大蓝图里用此方式，就能加快工程的进展，而并不需要等待五年一次的大马计划。
他指出，根据当局所提供的资料，西南区的治水工程便需耗资7至8亿令吉。这笔数额已经包括了全部工程项目、征地费用和工程善后项目等。但若以土地交换的方式来赔偿予那些愿意负起私人主导融资的公司，一定会招来批评，因此州政府目前寻找更适合的方式来筹资。
他强调，发展不一定会带来水患，相反的，发展也可以解决水患。他解释，在每个发展项目中，地方政府会确保将建造新的排水系统，并提升已有的系统。如果因认为发展造成水患而不要发展，那乔治市在2000年起就会成为沼泽地。他说，发展是一个向大自然的回应，并在工程与发展下，解决有关水患问题。
