房屋

垄尾州议员黄汉伟呼吁垄尾乃至槟州范围内符合资格的高楼联合管理机构（JMB）或管理机构（MC）把握机会，积极申请2027年度马来西亚房屋维修基金（Tabung Penyelenggaraan Perumahan Malaysia 2027），争取维修资源，让政府维修拨款落到居民生活所需之处。 黄汉伟指出，2027年度马来西亚房屋维修基金申请现已正式开放，槟岛地区的申请截止日期为2026年9月1日，而威省地区的则为2026年9月18日。 值得强调的是，申请上述维修项目须符合申请条件. 此资金旨在减轻符合资格组屋区居民在公共设施及共享部分维修方面所面对的经济负担。 黄汉伟续说，2027年度马来西亚房屋维修基金是由联邦房屋及地方政府部通过国家房屋局（Jabatan Perumahan Negara）统筹协调的房屋维修拨款计划。 他表示，在此计划下，槟岛范围内由槟岛市政厅（MBPP）负责执行，威省范围内则由威省市政厅（MBSP）负责执行，协助符合资格的中廉价屋组屋落实相关维修工程。该政策旨在通过联邦与地方政府的协作，为符合资格的组屋区提供实质的维修援助，改善公共设施及共享空间的整体状况，让居民能够安居乐业，共享更安全、宜居的居住环境。 “该项基金主要针对符合条件的中廉价屋. 其中，廉价屋是指发展商原售价为 4万2000令吉及以下的组屋；中廉价屋则是指发展商原售价介于 4万2001令吉至8万令吉之间的组屋。” 他强调，相关组屋类别的认定标准，是以发展商当初的原售价为准，而非以组屋现阶段的市场价格作为判断依据。至于混合发展项目，则须视有关组屋单位的原售价是否符合上述价格门槛而定。 “该项基金所涵盖的维修范围相当明确，主要针对住宅建筑物的公共及共享部分，涵盖居民日常生活中不可或缺的基本设施与公共资产，务求从根本上改善住宅区的居住环境与安全条件。” 有关可申请的维修项目包括： (A) 维修或更换电梯； (B) 维修或更换水箱及水供输送系统； (C) 卫生管道的维修或更换； (D) 维修或更换屋顶； (E) 维修或更换楼梯及扶手；...

图说：曹观友（左2）、再里尔（左3）等聆听双溪里蒙同乐会场地公共交通导向发展总蓝图草案解说。 ////// 槟州政府今天举行“双溪里蒙同乐会场地（Tapak Pesta）公共交通导向发展（TOD）总蓝图草案利益相关者参与研讨会”，正式向各界展示总蓝图规划，并邀请政府机构、业界、学术界及社区代表提供意见，冀打造马来西亚首个包容性公共交通导向发展（Inclusive Transit-Oriented Development，ITOD）项目，为未来城市发展树立新典范。 根据规划，发展区将涵盖住宅、商业、酒店、医院、可负担房屋、中等收入住宅及高端住宅等混合用途发展，汇聚轻快铁、巴士总站、文化中心及绿色空间，为槟州发展立下新里程碑。 槟州首长曹观友致开幕词时表示，这场研讨会不仅是介绍一份总蓝图，更体现州政府规划未来发展的理念，即重大建设必须从沟通、聆听及凝聚各方意见开始。 他说，每一代人都享用前人规划建设的道路、桥梁、工业园及公共设施，因此现今政府同样有责任，为下一代规划一个更具竞争力、更具韧性及宜居的槟城。 “这份总蓝图并不是为了一个政府任期而制定，而是为未来世代提供清晰的发展方向，让发展有规划，而不是随意进行。” 曹观友指出，在竞争日益激烈的环境下，长期发展规划不仅能够增强投资者信心，也让人民对城市未来发展方向更具信心，因此州政府始终坚持推动长远规划，而双溪里蒙公共交通导向发展总蓝图正是其中的重要一步。 他强调，如此大型的发展计划必须结合联邦及州政府、专业机构、产业界、学术界及社区力量共同推动，并鼓励各界提出建设性意见，共同完善规划，为槟州留下真正改善人民生活品质的发展成果。 ////// “双溪里蒙同乐会场地（Tapak Pesta）公共交通导向发展（TOD）总蓝图草案利益相关者参与研讨会”全体出席者合影。 /// 10月完成最终版本后进入落实阶段 首长较后时在记者会上透露，目前双溪里蒙公共交通导向发展总蓝图仍处于利益相关者咨询阶段，预计将在今年10月完成最终版本，随后进入项目落实阶段。 他说，完成总蓝图后，州政府将进一步研究项目管理模式、分阶段落实方式，以及政府与私人界合作的融资机制。 “总蓝图只是概念规划，真正进入执行阶段后，将面对项目管理、融资，以及私人界与政府合作等更大的挑战。” 他说，部分项目组件可能更适合由私人领域推动，部分则可能由政府负责，而相关细节将在蓝图定案后进一步决定。 根据规划，双溪里蒙公共交通导向发展范围约58英亩（不包括槟岛市政厅相关土地），其中包括轻快铁车库及车站发展空间。 曹观友指出，轻快铁车库及轻快铁站土地将交由相关单位负责，而其他主要发展区域则属于州政府土地，将依据阶段性规划展开发展。 询及全面落实需要历时多久，他表示可能需10年至15年时间完成。 针对现有槟州同乐会场地未来规划，曹观友表示，随着未来发展加入轻快铁车站、巴士总站、公园等设施，原有同乐会空间将无法维持过去规模，范围将会缩小。 根据规划，原有同乐会相关区域约占5英亩，并将结合文化艺术中心、表演空间、展览厅及休闲设施。 他说，未来概念并非完全取消同乐会元素，而是转型为全年运作的文化及休闲空间。 “过去同乐会通常只在年底举办两三个月，未来如果建设永久设施，并配合轻快铁发展，可以打造全年都有活动的空间。” //////...

槟州土地及矿务局即将在8月2日（星期日），早上8时至下午1时，在槟州大会堂举行“2026年分层发展2.0 市民大会”（Town Hall Pembangunan Strata 2.0）。 上述活动旨在提供一个公开交流平台，让政府机构、发展商、管理机构（JMB/MC）、分层单位业主及房地产相关人士，共同探讨分层发展所面对的课题，并推动更完善的管理体系。 槟州土地及矿务局总监拿督菲扎尔博士接受《珍珠快讯》访问时表示，该活动延续2025年首届分层发展市民大会，主要希望加强社会大众对于分层产权、业主权利与责任，以及分层管理相关法规的了解。 “除了分享分层发展政策及相关法规的执行情况，大会也希望通过交流平台，让各管理机构分享经验与最佳实践，以提升分层社区的治理水平。” ……………………………………. 数据显示分层发展持续扩大 …………………………………….. 他指出，随着槟州房地产发展持续增长，截至目前，州内已有2144项分层发展计划注册，涉及32万0727个分层单位。 他说，随着分层发展规模不断扩大，也对分层管理体系提出更高要求，包括建立更有效、透明及完善的行政管理机制。 “槟州土地及矿务局将持续确保分层地契注册程序依据《1985年分层地契法令》（第318号法令）及相关法律有序推进，同时通过改善措施提升整体效率。” 他说，目前有关单位持续加强与技术机构、发展商及相关利益单位之间的协调，同时扩大数码科技应用，以加快服务流程。 不过，他指出，分层地契注册仍面对一些挑战，包括申请文件不完整、技术及法律要求的遵守问题、发展项目复杂性，以及涉及多个机构协调等。 “目前槟州仍有超过65项分层发展计划尚未取得分层地契，涉及超过2万2252个分层单位。因此，需要发展商、土地业主及所有相关单位共同合作，加快完成有关程序。” ………………………………………….. 分层管理关系生活品质和屋价 …………………………………………. 他也强调，分层管理并不只是居住环境管理问题，更关系到居民生活品质及房地产价值。 “分层单位不仅是居住空间，也是许多人民的重要投资资产。若管理不善，可能影响建筑安全、环境卫生、公共设施维修保养，以及社区和谐。” 他说，发展商、管理机构及业主都必须履行各自责任。其中，管理机构需依据《2013年分层管理法令》（第757号法令）有效管理维修费、维修基金及公共财产；业主则应了解自身权利与责任，并积极参与年度大会（AGM）或特别大会（EGM），共同参与分层社区管理决策。 ……………………………………… 积极推动数码转型 提升效率 ……………………………………… 在数码转型方面，拿督费扎尔博士表示，槟州土地局积极推动数码化，以提升分层服务效率、透明度及数据管理能力。...