交通

  针对槟岛市政厅自动车牌识别系统（ANPR）近期引发热议，槟岛市议员胡佑强表示，理解公众对ANPR执法的疑虑与批评，但希望市民在发表意见前，先了解整个执法流程，让讨论建立在事实基础上，而非误解。       他发文指出，自今年初受委市议员后，曾特别向市政厅执法组了解ANPR的实际运作，并由执法人员现场示范整个执法程序。       他指出，ANPR执法车会以约每小时20公里或以下的速度缓慢行驶，扫描收费停车格内的车辆，但扫描并不等于立即开罚。       “完成扫描后，执法人员还会将车辆停下，逐一审核车牌资料，确认违例情况后，才会正式开出罚单。”       他说，以一条拥有约30个停车位的街道为例，从扫描至完成审核，一般需要约10至15分钟。       针对公众关心“若在扫描后才缴付停车费，是否仍会被罚”的问题，他表示，若已完成付款，系统会保留付款记录，若认为罚单有误，可提出上诉。       胡佑强说，目前市民无需亲自前往市政厅，只需透过Pearl App提交罚单及付款记录即可提出上诉。    ...

光大区州议员郑来兴与槟岛市议员胡佑强日前一同巡视位于甘榜哥南（Kampung Kolam）新启用的行人交通灯设施，并要求槟岛市政厅尽快完成相关道路标线调整，确保行人与驾驶人士能够清楚辨识正确的过路位置，进一步提升道路安全。 胡佑强表示，甘榜哥南位于乔治市世界文化遗产核心区，是槟城重要旅游热点之一，每天都有大量游客、居民及旅游团步行往来，因此完善的人行设施及安全的过街环境十分重要。 他说，槟岛市政厅去年已批准在当地增设行人交通灯，以取代原有的斑马线过路设施。新的行人交通灯位置较原有斑马线向前调整约10公尺，主要是因为旧有过路点位于道路转弯处，驾驶人士视线容易受到影响，存在一定安全隐忧。 “将行人过路点前移，是为了让驾驶人士拥有更充足的反应距离，也让行人在视线更清楚的位置过马路，从源头降低交通意外发生的风险。” 不过，两人在巡视时发现，虽然新的行人交通灯已经启用，但原有斑马线仍未清除，现场同时存在两个过路点，容易令驾驶人士、行人及游客产生混淆。 对此，胡佑强已向槟岛市政厅工程组反映，并要求尽快移除旧有斑马线及重新整理道路标线，让新的行人交通灯发挥最大效用。 郑来兴表示，甘榜哥南属于人口活动及游客流量较高的地区，州议员办公室也会持续关注当地居民及商家的需求，并与槟岛市政厅保持沟通，推动改善社区公共设施。 “道路安全需要各单位共同配合，除了完善硬体设施，也必须确保相关规划落实到位，让行人能够安心通行。”郑来兴说。 胡佑强指出，槟州政府及槟岛市政厅一直致力推动更安全、更友善的步行环境，尤其是在旅游区、学校及住宅区等人流密集地点，持续检讨及改善道路设计。 “打造宜居城市，不只是改善道路让车辆通行，更重要的是保障每一位行人的安全。无论是居民、长者、孩童，还是来自世界各地的游客，都应该享有安全、便利的步行环境。”。 他也呼吁驾驶人士经过旅游热点及行人密集路段时减速慢行、礼让行人，展现槟城安全、友善及文明的城市形象。