槟州旅游与创意经济委员会主席黄汉伟表示，槟城大桥国际马拉松（PBIM）自1986年开办以来，是全国唯一由州政府主导的马拉松赛事，但州政府仍然“不涨报名费”，确保赛事保持全民可负担性。
“尽管活动规模不断扩大，今年参赛人数已达2万4000人，其中包括4287名全马跑者、1万237名半马参赛者以及8085名10公里跑者，显示赛事吸引力持续增强。”
他是在第十五届槟州立法议会第三季第二次会议口头询问环节上，回答武吉淡汶区州议员吴俊益（图下）的附加提问时回应。
黄汉伟指出，相比国际赛事收费，PBIM 的报名费可谓“超亲民”。“以东京马拉松为例，报名费高达250美元（约1000令吉），而 PBIM 仅收取百余令吉。更重要的是，我们还提供完赛T恤；但在东京马拉松，完赛T恤需要另外购买。”
他说，若州政府提高报名费，赛事的确能够为州政府带来明显收入，“但我们没有这样做。因为 PBIM 的核心精神是让所有跑者都能参与，而不是把赛事商业化。”
他说，州政府选择与企业赞助商合作，让赞助承担大部分开销，从而维持低收费、不增加群众负担。
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封桥活动需三方批准
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对于将运动与旅游结合的建议，他解释，槟城大桥属关键基础设施，任何封桥活动必须获得三方批准——南北大道公司（PLUS/JKSB）、大马公路局（LLM）及工程部，因此一年内可批准的封桥次数有限，不可能频繁举办多场类似活动。“如果每个月都封桥，投诉一定会爆炸。”
他强调，PBIM 依旧是州政府唯一会在大桥上举办的大型体育旅游活动。若私人机构有意使用第一或第二槟城大桥举办活动，必须同样获得三方批准，因为大桥为全国交通命脉，不可随意关闭。
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新场地整体体验优于往年
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PBIM 2024首次移师至峇都交湾（Batu Kawan）举行，并以苏丹阿都哈林慕阿占沙大桥（第二槟城大桥）作为主要赛道。新场地的优势包括起终点更宽敞、交通更顺畅、后勤部署更便利，整体氛围更适合大型国际赛事。
赛事吸引来自逾60个国家、超过2万2000名参赛者，成为马来西亚北部地区规模最大的路跑活动。PBIM 2024由PETACE主办，联合槟城会展局（PCEB）、Aspen–Klippa及多家企业共同承办，并举办一系列赛前活动如官方跑衣发布、“Road to PBIM”社区跑及体育展览，为赛事预热。
跑者普遍反映新场地空间宽敞、设施完善，整体体验优于往年。
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为峇都加湾带来显著经济效益
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黄汉伟也表示，PBIM 2024为威省特别是峇都交湾带来显著经济效益，大量参赛者与随行者推动酒店入住率、交通、零售与餐饮业增长。
“赛事的成功将峇都交湾定位为新的国际级体育活动中心，并平衡槟岛与威省的旅游流量，带动体育旅游产业链发展，包括活动策划、运动装备、交通服务及社区经济等。
他也透露，自PBIM 2024在Aspen Vision City举行后，当地已吸引八项大型路跑活动落户，包括美禄早餐跑、捷普集团跑、JCI Pearl、Tian Siang BMW跑等，使峇都交湾逐步发展为北马最活跃的路跑场地之一。
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多层次推广体育旅游生态
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强化体育旅游生态：多层次推广、跨界合作全面进行
为进一步推动体育旅游，他表示州政府已展开一系列推广计划，包括：
• “Road to PBIM”系列活动：在峇都交湾、青年公园、市政体育馆举办社区跑，强化地方参与；
• 跨界战略合作：与Aspen–Klippa、IKEA、宝腾、Decathlon、Brooks等主要赞助商合作，推动赛事品牌国际化；
• 国内外宣传攻势：通过媒体、公开活动与线上推广，加强PBIM在国际跑者圈的影响力。
黄汉伟强调，PBIM将继续作为槟城体育旅游的旗舰活动，未来将进一步扩大赛事规模、提升跑者体验，并配合Penang2030愿景，持续把槟城打造为区域级体育旅游目的地。
报导：冯芷芸