马来西亚物流师协会总会长拿督曾家麟博士表示，物流是推动经济发展与国际贸易的重要支柱，更是吸引更多外来直接投资的重要元素之一。
为此，他认为，“槟城国际航空园”（Penang International Aeropark）计划的启动，能够进一步强化和完善槟城物流发展体系。
他解释说，投资者在决定投资地点时，物流系统是重要考量，既需确保企业从原材料到产品运输都能高效顺畅，这才能建立起投资信心。
他是接受《珍珠快讯》访问时，这么指出。
他补充，槟城目前在物流运作上形成不同模式，例如槟岛的电子与制造工厂多以空运为主；峇都加湾等新兴工业园区则同时使用海运与空运。
“至于威省以及北马其他州属的传统工业区，则更多依赖海运与陆运，这取决于企业对物流的整体需求，再做出不同的物流委托。”
因此，槟城国际航空园计划的启动，必将是槟州物流领域重要篇章，不过，未来物流发展不能只依赖推动单一运输模式。
反之，物流发展必须纳入“联运”（intermodality）与“多式联运”（multimodality）等概念，即通过整合不同运输方式，加强物流连通性与效率。
“物流拥有多种运作模式，包括海空转运、本土与跨境物流等多种运输组合，只有把整个物流供应链串联起来，才能发挥槟城物流领域的强项，加快物流效率。”
///海陆空运占优势
他指出，其实槟州在物流方面拥有优势，既设有海运、陆运与空运等支撑整个供应链运作的核心设施，并已配合州内工业体系运作多年，拥有完善的物流供应链。
不过，他坦言，目前槟城的物流体系仍未完全发展为区域枢纽，若此次能通过航空园计划做出长期规划，整合海陆空运输网络，将有助于提升槟城在区域物流中的地位。
此外，他也建议，槟城必须强化完整的物流生态体系，包括物流人力资本、物流管理、物流系统以及物流基础设施建设。
“硬体的完善虽然重要，但物流同样需要专业人力资本，让整体运作更有效率，加强物流教育，培养更多专业物流师，将是支撑未来物流持续增长的关键。”