掌管槟州旅游发展事务委员会的行政议员杨顺兴，指《星报》The Star于本年12月1日刊登标题为 “东方花园失去光芒，到访槟城邮轮减少866趟次”的报导不确实。
他今日在光大召开记者会时说，该篇报导的错误数据有误导读者的成份，并希望对方能做出澄清。
他强调，槟城是国际邮轮的热门停靠景点，根据国际邮轮联合会（CLIA）发布的亚洲邮轮发展报告，大马在2017年共迎来468艘邮轮靠岸，在亚洲排第五，槟城乔治市则是大马最多邮轮靠岸的地区。
他说，皇家加勒比国际邮轮公司（Royal Caribbean Cruise）愿意与槟城港口有限公司签署提升瑞典咸码头合作备忘录，就是最好的证明。
他说，去年到访槟城的邮轮达1985趟次，今年1月至10月并不是如《星报》所指，仅取得1119趟次，确实数据是1756趟次。
“最新的11月数据显示，到访槟城的邮轮已有1942趟次，在12月尾，料可达2100趟次，即比2017年增涨6％。
杨顺兴说，尽管天秤星号（SuperStar Libra) 于2018年5月停航，造成槟城损失了5万人次的游客，但云顶邮轮集团旗下的丽星邮轮双子星号（SuperStar Gemini）在本年11月重返槟城，以载客量1530人次多于天秤星号的1436人次，预计可为槟州带来更多的游客。
他也表示，相较于2017年，国际过境旅客共增加了11％。据研究显示，每位游客平均会在槟州消费100美元，即一天就开销400令吉，这有助推动州内零售业，增强经济走势。
另外，槟城港口首席执行员沙西达兰指，他们已在较早前发出信函予《星报》负责人要求该报做出更正及给予道歉。
他指，一旦扩建瑞典咸码头工程完成，该设备更完善的码头能吸引更多国际邮轮停靠槟城。许多国际邮轮如丽星邮轮、皇家加勒比国际邮轮、公主邮轮、冠达邮轮、爱达邮轮是当中定期停靠槟城码头的豪华游轮。
与会者有槟城环球旅游机构总经理黄茁原。
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报导：黄文慧
摄影：NOOR SITI NABILAH NOORAZIS