“古迹光雕” 点亮历史建筑，国际知名DUNDU巨型发光木偶首次亮相槟州，科技与艺术的碰撞，为乔治市艺术节带来精彩视觉盛宴。

图说：吴俊益在北马区域投资研讨会发表谈话。 ////// 槟州贸易及国民团结行政议员吴俊益今日出席由丰隆银行、丰隆伊斯兰银行及马来西亚投资发展局联合举办的“2026年北马区域投资研讨会”时强调，槟州政府将持续打造更具韧性的贸易生态系统，深化政府、金融机构与企业之间的合作，协助本地企业，尤其是中小企业，提升竞争力，开拓更多国际市场。 本次研讨会以“把握新机遇，共创北马新未来”为主题，在北赖假日酒店及套房举行，汇聚来自马来西亚投资发展局、国家银行、马来西亚对外贸易发展局、内陆税收局、CGC Digital、马来西亚中小企业机构、人民信托局、土著议程领导单位（TERAJU）等政府机构，以及金融机构和企业代表，共同探讨全球经济趋势、投资机遇、出口市场、数码转型、电子发票及政府奖掖措施等课题，为北马企业提供掌握最新资讯及拓展商机的交流平台。 吴俊益表示，自今年3月受委出任槟州贸易及国民团结行政议员以来，他积极走访州内各商会、制造业者、投资者及中小企业，深入了解业界需求。他指出，在当前全球竞争日益激烈的环境下，企业除了需要融资支持，更需要策略伙伴、市场准入、创新能力、数码转型及完善的营商生态，才能持续提升国际竞争力。 因此，州政府提出“打造具韧性的贸易生态，携手企业共成长”（Perdagangan Berdaya Tahan, Bantu Rakan Niaga）理念，希望透过更紧密的政企合作，为企业创造更多发展机会，进一步提升槟州整体经济竞争力。 他说，槟州于2025年共录得639亿6000万令吉获批准投资，其中388亿5000万令吉来自国内投资，251亿令吉来自外国投资，充分反映国内外投资者对槟州高价值制造业及优质服务业的高度信心。 与此同时，根据马来西亚统计局最新公布的数据，槟州今年上半年（2026年1月至6月）总贸易额达6753亿8000万令吉，其中出口额为4366亿9000万令吉，进口额2386亿9000万令吉，贸易顺差高达1980亿令吉，出口额约为进口额的1.8倍，充分展现槟州强劲的出口竞争力及国际贸易实力，并持续巩固其作为我国重要贸易与先进制造业枢纽的地位。 他说，槟州出口表现持续由高价值制造业带动，其中电气与电子（E&E）产业仍是最大出口贡献者，今年上半年出口额达2488亿6000万令吉，占总出口57%；其次为机械、设备及零件536亿5000万令吉（12.3%）、医疗器械及制药产品297亿8000万令吉（6.8%）、化学产品221亿1000万令吉（5.1%），以及金属及金属制品183亿7000万令吉（4.2%）。这些高附加价值产业持续推动槟州出口增长，并进一步巩固槟州作为全球先进制造业重镇的优势。 此外，槟州目前劳动参与率达71.8%，失业率仅2.7%，低于全国平均水平，进一步体现州内经济稳健且具韧性的发展表现。 吴俊益表示，州政府未来将继续积极吸引半导体、集成电路（IC）设计、自动化测试设备（ATE）、航空航天及先进科技等高影响力产业投资，同时持续推动人才培育，包括建设槟城自动化测试设备、人才培训园区、加强与马来西亚工业标准与研究机构（SIRIM）合作，以及落实产业人才发展计划，为工业4.0及人工智能时代培育更多高技能人才。 他强调，中小企业始终是槟州经济的重要支柱，因此州政府将持续加强融资便利、数码化转型、出口推广、创业发展及市场拓展等支援措施，协助更多本地企业，尤其是中小企业，融入全球供应链，进一步提升槟州在国际贸易及高价值制造领域的竞争优势。 “今天的研讨会正是政府、金融机构与企业三方合作的最佳体现。企业能够在同一平台获取融资方案、政府奖掖、市场资讯及国际合作机会，为未来发展奠定更坚实的基础。” 他认为，在全球供应链持续重组及区域经济快速发展的背景下，槟州将继续发挥北马经济火车头的角色，与中央政府、金融机构及产业界携手合作，协助更多企业把握新机遇、拓展国际市场，共同推动北马区域经济迈向更高质量的发展。 最后，他呼吁所有与会企业善用此次研讨会所提供的交流平台，积极与讲师、企业及政府机构建立联系，探索更多合作契机，共同推动北马区域经济持续成长，实现《槟城2030愿景》及昌明大马所倡导的包容与永续发展目标。

光大区州议员郑来兴与槟岛市议员胡佑强日前一同巡视位于甘榜哥南（Kampung Kolam）新启用的行人交通灯设施，并要求槟岛市政厅尽快完成相关道路标线调整，确保行人与驾驶人士能够清楚辨识正确的过路位置，进一步提升道路安全。 胡佑强表示，甘榜哥南位于乔治市世界文化遗产核心区，是槟城重要旅游热点之一，每天都有大量游客、居民及旅游团步行往来，因此完善的人行设施及安全的过街环境十分重要。 他说，槟岛市政厅去年已批准在当地增设行人交通灯，以取代原有的斑马线过路设施。新的行人交通灯位置较原有斑马线向前调整约10公尺，主要是因为旧有过路点位于道路转弯处，驾驶人士视线容易受到影响，存在一定安全隐忧。 “将行人过路点前移，是为了让驾驶人士拥有更充足的反应距离，也让行人在视线更清楚的位置过马路，从源头降低交通意外发生的风险。” 不过，两人在巡视时发现，虽然新的行人交通灯已经启用，但原有斑马线仍未清除，现场同时存在两个过路点，容易令驾驶人士、行人及游客产生混淆。 对此，胡佑强已向槟岛市政厅工程组反映，并要求尽快移除旧有斑马线及重新整理道路标线，让新的行人交通灯发挥最大效用。 郑来兴表示，甘榜哥南属于人口活动及游客流量较高的地区，州议员办公室也会持续关注当地居民及商家的需求，并与槟岛市政厅保持沟通，推动改善社区公共设施。 “道路安全需要各单位共同配合，除了完善硬体设施，也必须确保相关规划落实到位，让行人能够安心通行。”郑来兴说。 胡佑强指出，槟州政府及槟岛市政厅一直致力推动更安全、更友善的步行环境，尤其是在旅游区、学校及住宅区等人流密集地点，持续检讨及改善道路设计。 “打造宜居城市，不只是改善道路让车辆通行，更重要的是保障每一位行人的安全。无论是居民、长者、孩童，还是来自世界各地的游客，都应该享有安全、便利的步行环境。”。 他也呼吁驾驶人士经过旅游热点及行人密集路段时减速慢行、礼让行人，展现槟城安全、友善及文明的城市形象。  

针对马来西亚统计局日前公布的《2025年国内旅游抽样调查（Domestic Tourism Survey 2025）》，槟州旅游及创意经济行政议员黄汉伟今日发文告回应反对党的质疑。 黄汉伟指出，马来西亚经济部属下统计局（Jabatan Perangkaan Malaysia）所发布的《2025年国内旅游抽样调查》，其本质乃为抽样调查（sample survey）。所采数据，并非实际酒店住宿记录，而是建立于抽样模型与问卷回馈之上，乃调查研究之常态，惟数据精确性，终究受限于样本规模。 “据报告显示，全国13州与3个联邦直辖区合计仅采集 2830组样本区块（Blok Penghitungan），其中槟州仅占 205组，所占比例有限。以小见大虽有其统计价值，然以偏概全则易生谬误。样本之少，未必足以呈现实情全貌，尤难细致描绘旅游产业的兴衰。” ……………………………………………. 酒店入住数据证实槟城旅游实力 …………………………………………….. “相较之下，以酒店住宿数据观之，因其接近全面记录，更具参考意义。根据马来西亚旅游局（Tourism Malaysia）2025年所发布之官方数据，槟州酒店住客人数高达 876万人次， 国内游客529万人次及国际旅客347万人次。” 黄汉伟指出，槟城做为一个地理面积小的州，排名全国第五，在吉隆坡，彭亨，柔佛，雪兰莪之后。以国际游客住宿酒店人数比较，槟城排名全国第三，排在隆雪之后。 黄汉伟进一步指出，此项调查本身亦存在方法论上的局限。据统计局说明，《2025年国内旅游抽样调查》的访查对象主要为各州的家庭住户。这类访问反映的是受访者“回忆过去一年曾到访的州属”，并非即时追踪游客实际抵达地点，属主观回顾性资料，非即时、实时的行程追踪。 “尤需指出者，是此项调查并不在机场、酒店或旅游景点等游客集中处实地采样，而是以家户为单位进行访问，对如槟城此类高密度旅游热点而言，存在低估实际访客量的风险。” …………………………. 国内游客定义广泛 ………………………… 黄汉伟表示，依据统计局的分类，所谓“国内游客”并非一律过夜之旅客，而泛指凡离开日常生活区域、跨州而行的居民，皆可归入其列。其中，又细分为二，其一为游客（Tourist），即在目的地至少留宿一晚者；其二为一日游者（Excursionist），意指当日往返、不留宿者。 “因此，统计局的数字也将‘返乡探亲’的游子一并纳入，其中35.6%为探访亲戚朋友及56.2%在亲戚朋友家过夜。例如开斋节期间，大量民众返乡团圆，虽行程涉及跨州移动，却并非出于旅游动机。严格而言，此类返乡者属亲情迁徙而非休闲旅游，与‘游客’之定义存在本质差异。” 他指出，《2025年国内旅游抽样调查》显示，一日游者的占比高达 67%，为整体样本中之“压倒性多数”。然而，此类游客，多属短暂停留、走马观花者，既不入住酒店，亦少深度消费，更难为旅游从业者统计。其对旅游生态的直接经济贡献有限，却在“访客人次”总量中占据主导，自然会在统计上虚高部分州属、低估其他地区的深度旅游表现”。...

  水利灌溉局与玛拉工艺大学（UiTM）携手推动传播、教育、公众参与及意识（CEPA）计划，通过教育、模拟演习及跨机构合作，持续提高社区的防灾意识与应对能力。