针对亚逸布爹州议员林冠英询问槟城轻快铁工程能否从2026年1月推迟至开斋节（2026年3月）后再展开，以避免影响节庆交通。
对此，槟州基础设施、交通及数码委员会主席再里尔明确表示，工程将按原定计划在2026年1月展开，包括跨越农历新年与开斋节期间。
他解释，轻快铁整体工期非常紧凑，任何延误都将影响2031年完工目标，并可能触发合约中的罚款条款。
不过，他强调在节庆期间实施的交通管理措施将加强调度，以确保道路安全与交通顺畅，尽量减轻节日高峰的拥堵压力。
他是今日在第十五届槟州立法议会第三季第二次会议上，代表槟州首长回应林冠英就槟城轻快铁进度、成本及交通影响的口头提问时回应。
再里尔指出，联邦政府已在2024年4月委任大马捷运公司（MRT Corp）作为槟城轻快铁项目的开发商及资产拥有人，而内阁亦已在2024年12月批准“珍珠线”（Laluan Mutiara）总额168亿令吉的项目开支上限。
他透露，轻快铁的主土木工程承包商 SRS 联营公司（SRS Consortium）已于2025年7月15日接获开工通知书（NTP），意味工程正式展开，并预计将于2031年12月全面竣工。
【3路段影响大】
“根据承包商的评估，以下3个路段将在施工期间面临最严重的交通冲击，包括头条路（Jalan Magazine）、峇都蛮Sunny Point 前路口、峇六拜工业区（FIZ）苏丹阿兹兰沙路。”
再里尔说，槟岛市政厅已要求大马捷运公司为从乔治市至峇东（Permatang Damar Laut）所有车站位置准备详细的交通管理计划，并已于2025年10月14日获批。
“相关措施将按地点分阶段实施，以减低不可避免的施工交通拥堵问题。”
他指出，大马捷运公司会提供替代路线和交通改道指引，交通管理计划亦会进行每月检讨与改善，以确保施工期间交通尽可能顺畅。
他同时建议道路使用者定期浏览珍珠路线项目官网、LRT Mutiara社交媒体及Waze导航，以获取最新交通状况及规划行程。