浮罗池滑区路段改道情况有改善 增减速墩减缓车辆行驶速度

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浮罗池滑区州议员叶舒惠表示,她将要求槟岛市政局在浮罗池滑区改道路段增设道路减速墩,以减缓车辆行驶速度,从而降低车祸率。
浮罗池滑区州议员叶舒惠表示,她将要求槟岛市政局在浮罗池滑区改道路段增设道路减速墩,以减缓车辆行驶速度,从而降低车祸率。

 浮罗池滑区州议员叶舒惠表示,浮罗池滑区路段改道计划实行至今,每周都能看到情况获得改善,惟槟岛市政局与民众之间的资讯互动及沟通方面仍需加强,而且她也将要求槟岛市政局增设道路减速墩,以减缓车辆行驶速度,从而降低车祸率。

她表示,浮罗池滑区路段改道计划实行至今,可说是每个星期都能看见进步,槟岛市政局也十分努力使到改道计划在整体上得到很大的改善,惟基于缺乏与公众之间的沟通,因此,应该善用市政局的通讯部门,找出更有效的向公众传达讯息,解答公众疑问。

她说,改道以来,最大的问题就是影响到附近的商家,还有最重要的是车祸率上升,市政局也采取了许多项应对方案,如设立路牌,计划在车水路和加拉歪路装置减速墩等方案,但他们(市政局)并没有向公众讲解或是沟通,太过依赖当地州议员,毕竟她不是市政局人员,所以市政局方面有责任去向公众讲解改道计划的内容,而不是依靠州议员去执行,所以市政局必须加强地向公众讲解及沟通。

她表示,改道后车水路和加拉歪路改为单向道后,车速太快威胁了过路的行人,同时也导致行人不敢步行过马路,到对面的商店用餐,导致商家们的生意大受影响。

她说,市政局目前应该尽快完成安装车水路和加拉歪路的减速墩,若减速墩完成后,就可以减缓行驶车辆速度,那么最主要的问题也得到解决,行人也可以安全步行过马路,而商家们的生意也会好转。

她指出,虽然CAT(能干、公信、透明)政策是非常好而且透明化的制度,但是紧急时期就要破例。若根据CAT制度,一般上需要公开招标而且要长达一个月的时间,所以致函要求市政局尽速完成装置减速墩。