槟州首席部长曹观友表示，工业4.0已经是无可避免的趋势，他认为各领域都需做好准备去迎接这新时代的到来。
“槟州被列为全国6个推展5G示范项目的州属，是一个来得合时的举措。”
“要知道，5G的网络速度，是现在4G的100倍，这肯定会加强槟州的竞争能力，尤其是生产率提升所带来的经济效益。”
他是在出席北马机械及车辆零件商会88周年宴会时，如是指出。
他说，自2008年以来，槟州政府的成就有目共睹，而北马机械及车辆零件商会这么多年来，都选择槟州作为基地，就是最好的证明。
惟，他认为，不能因此自满，就像做生意一样，如果只是墨守成规，就很难再进步。
“所以，我推出了槟城2030愿景，以“重家庭、拥绿地、精明州、耀全国”为目标，引领槟州向前迈进。”
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关注失业率问题
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他也提及，虽然槟州是全马失业率最低（2.1%）的州属，但州政府也很关注这方面的问题，尤其是在2018年，全国有超过50万人失业，当中约14 万人是大学毕业生。
他指出，州政府欢迎联邦政府将明年提供薪酬奖掖，以及聘雇奖掖来鼓励和提升大学毕业生、妇女的就业率，以及减少依赖外劳奖掖。
“毕竟这对雇员和雇主来说，是双赢的局面。不过，我希望联邦政府制定良好的落实方式，以免遭有心人滥用。”
当天出席者包括：槟州首席部长政治秘书兼光大区州议员郑来兴。
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叶立选：回馈消费者为前提
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北马机械及车辆零件商会会长叶立选表示，同业共同创造和开辟市场，同时在努力沟通与交换市场产品资讯，为回馈消费者为前提，为客户和合作伙伴及社会带来可信任的环境。
“同时也要精益求精，自我反省及知己知彼，才能在逆风的市场站稳阵脚，借由减少开销继续发扬光大。”
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王荣丰吁同业谨慎经商
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马来西亚机械及车辆零件商会联合总会会长拿督斯里王荣丰指出，泰国、越南与印尼近年积极推动汽车二手零件业、反观我国汽车二手零件产业却处于进退维谷的境地。
“我国汽车工业政策不透明、没有明确的负责机构、国内规模市场进入饱和度，促使保护国家汽车政策难以长久维持。”
他说，种种因素恐怕会动摇我国业界龙头的地位，被邻国迎头赶上。
他呼吁同业谨慎经商，采取以守为攻的策略。
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陈坤海：国内汽车业稳健发展
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华堂署理主席丹斯里陈坤海指出，当前国内外汽车业正稳健成长，国内每年上路的新车数以万计，而东盟国家的印尼、越南、泰国及柬埔寨等，还有推动一带一路理念的中国，同样汽车业蓬勃发展，制造庞大的商机。
“因此，国内车辆零件商应掌握良好的契机，拓展业务。”
他认为，政府应检讨教育政策、大学固定政策，加强培育职场所需，包括车辆零件业需大量的人力资源，如技术与市场人员。
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报导：翁懿娴
摄影：Nur Afiqah Zainudin