南岛计划规模缩小 社会影响管理计划不忽略渔民单位

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顺利完成 Domestic Mate Less Than 500 Gross Tonnage (<500 GT)海员课程,并领取海员证的渔民与法立占(后左 4 起)、莫哈末沙尤迪和槟海事局副主任莫哈末苏海米分享喜悦。

虽然槟城南岛计划(PSI)规模缩小,但社会影响管理计划(SIMP)并没改变,计划仍惠及原本的 9 个渔民单位。

槟州秘书拿督莫哈末沙尤迪强调,州政府的社会影响管理计划将会继续让 9 个渔民单位受惠,不会因为南岛计划规模缩小而改变。

“我们虽然已把南岛计划的规模缩小,只剩下矽谷岛,但我们没缩小我们的援助范围,要援助 9 个渔民的初衷依旧。“

他说,槟行政议会在 6 月 21 日已通过槟州政府作为南岛计划的持有人,议决保留社会影响管理计划的所有原定计划,即对第一和第二阶段渔民的允诺不变。

“来自峇东海滨、双溪峇都、公巴和美湖(第一阶段)的渔民仍可获取新渔船和引擎,同时承诺的特惠金援助也将保持不变。“

莫哈末沙尤迪昨日代表州政府出席移交(第二组)新渔船及海员结业礼时发表上述谈
话。

他强调,虽然南岛计划工程尚未动工,但社会影响管理计划下的新渔船和引擎援助已开始分阶段进行。“新渔船除了装有更大马力引擎,还置了先进的配备,包括声纳和导航器,旨在让渔民能更安全的出海甚至到更远的海域去捕鱼,同时提升他们的收入。“

他表示州政府了解渔船的维修费不小,所以才会决定破例在动工前先移交新渔船和引擎于面对渔船破旧不堪的渔民。

本次即将移交于第二组分别来自峇东海滨,公巴和美湖受惠渔民的 12 艘新渔船,总值 96 万令吉。然而,由于制造新船只需要一些时间,所以当天大会先移交 7 艘给受惠者。

去年,第一组共 20 名渔民已获取他们的新渔船和引擎。

共 315 来自峇东海滨、双溪峇都、公巴和美湖的渔民符合获 27 尺新渔船和 90 至 100马力的引擎援助。

当天出席者大约有 150 人,其中包括槟基设机构首席执行员拿督斯里法立占、矽谷岛发展有限公司(Silicon Island Development Sdn. Bhd.)首席执行员司徒伟龙、西南县县长莫哈末哈非兹、来自槟州渔业局、海事局、渔业发展局、槟城南部合作社有限公司的代表等。

法立占(左 4 起)、莫哈末沙尤迪和槟渔业局官员娜比拉移交模拟钥匙给 12 名受惠渔民后合照。

另,11 名已完成 Domestic Mate Less Than 500 Gross Tonnage (< 500 GT)海员课程,并顺利通过大马海事局口试的渔民也在当天领取海员资格证。这些合格的海员同样是在社会影响管理计划下完成培训,之后有机会在南岛计划动工后赚取额外收入,可以载客、载货。

莫哈末沙尤迪针对此表示合格海员在工程进行时能负责载送工作,增加他们的家庭收入。“南岛计划动工后,会增加不少就业机会,然而州政府会优先考虑录取当地渔民和居民,我们希望有意者从速申请。”

来自峇东海滨的扎扎里(55 岁)是当天同时获得新渔船和领海员资格证的渔民。他表示自己已 20 年当渔夫,不曾想过拥有这样的机会,同时获新渔船和拥海员证。

他说,这样的黄金机会非常难得,毕竟有关费用相当昂贵,所以他感到很幸运,并感谢州政府。