槟政府与中央达成两项共识 轻快铁路线延长至丹绒武雅

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槟州政府和中央政府已就轻快铁计划达成2项初步共识,既首阶段计划路线规划将加长至丹绒武雅;总站地点则转移至槟岛地区。

槟州政府和中央政府已就轻快铁计划达成2项初步共识,既首阶段计划路线规划将加长至丹绒武雅;而总站也将从原本槟城南部填海计划的“矽谷岛”,转移至槟岛地区。

交通部长陆兆福是于周二下午,与马来西亚捷运公司(MRT Corp)及政府机构官员,来到槟城与州政府相关代表进行会议,商议槟城轻快铁计划细节。

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首长冀尽快落实舒缓交通
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槟州首长曹观友说,双方在正式会面后,已经就数项课题进行讨论,并取得良好进展。

因此,他希望有关轻快铁计划能够尽快落实,以符合首相拿督斯里安华和槟城人民的期望,暨能够拥有更完善的公共交通系统,舒缓日益严重的交通拥堵问题。

他是在结束闭门会议后,与陆兆福等人从光大行政楼步行到社尾考古公园进行视察时,召开记者会时如是指出。

槟首长曹观友与交通部长陆兆福今午会面,商议轻快铁计划的事宜,并取得突破性进展。
中央政府及槟州政府代表,就轻快铁项目的数项课题进行讨论。

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陆兆福:有突破性进展
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陆兆福在较后的记者会上表示,有关会晤有了突破性进展,其一,在马来西亚捷运公司建议下,首阶段工程将从原本的槟城国际机场至槟城光大广场,加长到丹绒武雅一带。

同时,原本计划在槟城光大广场做为终站,既位于市中心的社尾考古公园附近,所要兴建的轻快铁站,将做为整个计划的主要站点之一。

“首阶段计划将延长至29公里,沿途将会拥有27个站点,在社尾这一带将做为中心点,来衔接整个系统运行的地点。”

社尾考古公园附近,所要兴建的轻快铁站,将做为整个计划的主要站点之一。

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已鉴定数个总站兴建地点
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至于另一个相当重要的共识,是槟州政府同意把原本计划兴建在“矽谷岛”上的轻快铁总站,建立在槟岛现有土地上,以加快轻快铁计划的脚步。

他强调,轻快铁总站是整个系统运行的核心,只有确定了总站的地点,当局才能在经费和轻快铁建设里程等技术问题上取得定案,并敲定最终的工程方案。

“如果核心无法确定下来,我们将无法取得进展,目前我们已经鉴定了几个总站地点,我们的专家将会在敲定一些细节和公开招标后,最快在今年尾就能目睹有关计划开工。”

他透露,这是槟城轻快铁计划的首阶段工程,预计在5年内就能竣工,同时,当局也打好基础设施,以冀未来能更加完善轻快铁在槟城的覆盖度,其中也包含威省一带的路线。

“轻快铁首阶段计划将以高架桥方式进行,并以多种模式如和私人界合作,来减少征用土地和对当地社区影响。”

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大马捷运公司汇报建议书
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在此之前,槟首长曹观友、交长陆兆福与大马铁道资产机构(RAC)进行会议,较后由大马捷运公司代表在会议中汇报相关建议书细则,包括拟定有关计划的发展方向。

该闭门会议出席者包括:槟州秘书拿督莫哈末沙育迪、槟州基本设施及交通事务委员会主席再里尔行政议员、槟州副秘书(发展)拿督莫哈末札关、槟州经济策划组(交通)主任拿督林峰成、陆路公共交通机构(APAD)代表、槟州港务局代表。

首相拿督斯里安华是于今年5月6日宣布,中央政府将接管及协助落实峇六拜轻快铁项目。有关项目也是槟州交通大蓝图中的其中一部分,建议中的轻快铁路线长达29.9公里,从乔治市前往峇六拜地区,拥有27个轻快铁站。这也是舒缓槟州严重交通堵塞问题的长远计划之一。

陆兆福、曹观友等人到社尾考古公园视察后,坐下喝咖啡歇息。
记者会结束后,陆兆福亦到三条路吃福建面,相当亲民。民众开心要求合照留念。

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报导:黄国伟 / 翁懿娴
摄影:Muhamad Amir Irsyad Omar / 邵家恩
影音:Ahmad Adil Muhamad