槟州首席部长曹观友表示，目前槟州交通大蓝图中的数项计划，正寻求合适的融资配套及绑定项目方案，并放眼明年下半年进行公开招标程序。
上述计划包括了槟第一泛岛大道（PIL）、南部填海计划（PSR），以及轻快铁计划（LRT）。
他是在出席2019年槟州交通论坛后召开记者会时，如是指出。
他表示，目前暂无法告知具体的公开招标形式，包括有多少计划绑定、如何绑定等等。
他进一步解释，由于槟交通大蓝图中有数项计划，因此是否要绑定或捆绑（bundle）一起公开招标，或是分包，都需要进一步的研究。
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欢迎各单位参与竞标
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槟首长曹观友指出，自上述计划获得有条件批准后，不少财团、银行等单位寻求参与计划。
他说，这显见槟州交通大蓝图的计划是可行的，否则这些公司不会愿意安排融资及要求参与。
他说，这让槟州政府更有信心迈前一大步。
他欢迎有意竞标的公司向州政府提呈建议书，并给予合适的融资方案。
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交通大蓝图助州内发展
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他在论坛致词时则表示，尽管槟州拥有卓越的工业枢纽、完善的生态系统，以及竞争的商业环境，但依旧面对许多的挑战。
“这些挑战包括了缺乏战略性地点与土地，这将不利于州内的经济与社会发展。”
他说，槟州交通大蓝图是长远的计划，同时也是迫切需要用于解决州内两项极为关注的事项。
“这包括了因交通网络及基设不足所引起的交通堵塞问题，同时州内缺乏优质的土地来满足工商业发展。”
他说，这两个问题将共同影响州内的经济发展。
“因此，这是有必要进行上述计划，以应付槟威两地不断增长的人口。”
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转型为国际精明城市
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他强调，槟州交通大蓝图能够帮助州政府解决目前所面对的问题，尤其是交通堵塞问题。
“同时，这也可实现州内的经济与社会平衡。”
他认为，要建立及发展完善的交通网络，首要的步骤就是将槟州转型为精明智能城市。
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南部填海计划吸引外资
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他也提及，作为槟州交通大蓝图其中一部分的“槟州南部填海”计划，旨在创造一个强大的国际服务及制造业枢纽。
“届时，在这4500英亩的填海地段，将带来更高素质的房屋，衔接轻快铁、高速公路、电车的战略性地点。”
他表示，这计划将吸引更多的外国投资。
上述论坛是由加拿大驻马最高专员署主办。
当天出席者包括：加拿大驻马最高专员朱莉亚、马来西亚加拿大商业委员会主席占姆斯、浮罗池滑区州议员李俊杰。
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报导：翁懿娴
摄影：曾国权
影音：Darwina Mohd. Daud