光大区州议员郑来兴认为，7.2公里长的海底隧道必须落实，以有效舒缓槟城的交通堵塞情况，尤其是一遇到车祸就严重堵塞的槟城大桥上的交通！
他说，根据警方的数据显示，去年10月开放跨州后，槟州的车流量就上升至38%，东北县的交通工具则增加了100%。
他表示，5月24日在槟城大桥发生的重型罗里死亡车祸，就引致槟城大桥堵塞大约3小时，而当天马来西亚理科大学毕业典礼也因此必须延时进行。
“大学毕业生更必须半途中要求搭顺风车，其中同样是理大毕业生的巴当拉浪区州议员章瑛的儿子，也因此受困在大桥车龙中。”
“连槟州总警长都要亲自到场监督和指挥交通，由此可见，从新关仔角衔接至威省峇眼亚占的海底隧道工程是必须落实的！”
他是在周一州议会的辩论环节中，如是指出。
…………………………………
未来5年大桥交通流量饱和
…………………………………
他补充，槟城大桥的交通流量将在未来5年达到饱和，作为第三通道的海底隧道，将让槟岛北部的车辆，直接前往威省，而不必再取道槟城大桥前往威省。
他说，这同时也能舒缓槟城大桥上的流量高峰时期。他全力支持州政府之余，也冀望该计划能够尽快进行。
………………………………..
要求槟岛市厅设宰鸡场
………………………………..
另一方面，郑来兴亦要求槟岛市政厅为槟岛鸡贩寻找地段，建设宰鸡场，以解决槟岛无处宰杀鸡只的问题。
他表示，自槟岛市政厅不允许巴刹公开宰鸡后，所有的生鸡都是在威省宰杀后送来槟城。
他要求当局寻找合适的地点，以建造设备齐全的宰鸡场，让槟岛鸡贩可集中该处宰鸡，为槟岛市场供应新鲜鸡肉，而无需依赖威省。