针对葛尼水岸（Gurney Wharf）原本保留充作从来自海峡岸通往海底隧道大道用途的20英亩土地，如今转变为公共设施地段，是否意味海底隧道计划可能泡汤，槟州房屋发展委员会主席佳日星对此表示否认。
他是在胜达园组屋出席替换新电梯工程竣工开幕仪式上，受记者询问时如此表示。
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暂时作为公共空间
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他说，目前海底隧道计划还没有具体的计划进行，预计还需要数年的时间，州政府不想在这段期间，让20英亩地段空置着而浪费，因此决定铺平地段作为公共空间让民众使用，惠及更多民众。
“一旦海底隧道计划进行，有关地段将转换成原定的衔接隧道大道计划，海底隧道计划不曾取消。”
他说，州政府想来注重人民福利，希望能够回馈人民，若这片土地能尽快完成，我很希望民众能够马上使用。
他也透露，在葛尼水岸计划下有两个并未填海的水体，州政府早前已决定那些水体进行填海，面积达14.5英亩，预计明年1月份将会签署合约，并进行委任承包商等程序。
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澄清无第4人造岛
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另外，佳日星也表示，槟城目前主要填海计划包括槟岛南部总面积4500英亩的3个填海人工造岛计划、750英亩的斯里槟榔2填海计划、131英亩的葛尼水岸计划、以及北海的填海计划，并没有槟岛南部第四个填海造岛计划。
他说，外界所误会的第4个填海岛其实只是峇都茅与直落登布雅外海的中途滩（Middle Bank），而该中途滩早在2007年的槟州结构大蓝图中就已存在，但在州政府去年所公布的结构蓝图草案中却没被列明。
对此，他表示将会要求槟城策划局作出解释。
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报导：冯芷芸
摄影：程晋玮